35e rallye du Haut-Pays 06

Cette 35e édition, qui aura lieu samedi 10 décembre, sera placée sous le signe du renouveau pour l'ASAC Nice », confie Astrid Terzi, présidente de l'association Sport automobile club. Effectivement, cette année, le départ de Rallye du Haut-Pays se fera à Contes : une première !« Depuis les années 80, ce rallye a la réputation d'être l'une des épreuves les plus difficiles, tant sur le plan humain que mécanique, par son rythme, sous forme de sprint durant 24 h quasi non-stop, et par son timing à 80 % de nuit », explique Eric Martini, trésorier de l'association.

En 2011, cette épreuve devient régionale et s'accompagnera d'un rallye de voitures historiques de compétition. Au total, plus de 150 engagés prendront le départ dès 9 h à Contes. « Sept spéciales sont au programme. Elles se joueront sur les routes de Lucéram, de Coaraze et au Col Saint-Roch. La spéciale dite de "spectacle" aura lieu à la Pointe de Blausasc, à la Palléria. Les pilotes effectueront 39 km de spéciale. Le parc fermé sera à la Pointe de Contes », précise Astrid Terzi. Parmi les pilotes, Cédric Robert, vice-champion de France, Stéphane Cornu, Mathieu Arzeno ou encore Nicolas Vouilloz sont attendus sur la ligne de départ. Sans oublier les S200, les Kitcar, les Super 16 100… Un très beau plateau en perspective, qui émerveillera certainement les passionnés de rallye. Celui-ci se terminera en « féerie nocturne pour respecter la tradition », avec une arrivée à 22 h à Contes. Remises de prix le lendemain.

Présentation du parcours avant le départ ce samedi 10 décembre à 9 h.

Horaires des fermetures de routes

Luceram/Col st Roch

Es1:

Fermeture:9h06 jusqu'a 13h10 environ

Es4 et Es6

Fermeture:15h55 jusqu'a 23h30 environ

accès recommandé en direction de Peira-Cava , Turini,Lantosque

par la D21 (col de l'Orme)

Canyon/Coaraze

Es2:

Fermeture:9h24 jusqu'a 13h45 environ

Es 5 et Es 7

Fermeture:16h15 jusqu'a 23h59 environ

accès recommandé en direction de Coaraze

par Contes (D15)

Blausasc:

Es3:

Fermeture:13h56 jusqu'a 18h25

Accès: A VENIR

Itineraire

Engagés

PROGRAMME:

vendredi 9 décembre:

Vérification Administratives et techniques

de 18h00 à 23h00

Samedi 10 décembre:

Départ : 9h00

Arrivée final:22h00

Dimanche 11 décembre:

Remise des prix

Vouilloz à toute vitesse

Publié le lundi 12 décembre 2011 à 07h12

Invité à reprendre le volant par son pote Franck Lions, le Peillois a très vite tiré la quintessence d’une Mitsubishi Lancer devenue d’emblée intouchable pour la concurrence

Nicolas Vouilloz vainqueur devant Mathieu Arzeno et Cédric Robert. Ce pourrait être le top 3 final d'une manche du championnat de France. Samedi soir, à Contes, peu après le carillon de 22 heures, c'était le podium du 35e Rallye régional du Haut Pays. Une épreuve que l'ASAC Nice a donc bien fait de remettre en route cette année. « Avec 144 équipages au départ et 93 à l'arrivée, on peut tirer un bilan très positif », se réjouit Eric Martini, organisateur comblé. « Le format concentré en une journée et le parcours majoritairement nocturne ont permis de renouer avec l'esprit du « Haut Pays ». Alors merci à tous ceux ayant œuvré à la concrétisation de ce projet qui nous tenait à cœur. »

Pointé en tête dès l'issue de la première des sept spéciales au programme, du côté du col Saint-Roch, Vouilloz, le voisin peillois, de retour derrière un volant à l'invitation de son ami Franck Lions, a donc caracolé devant d'un bout à l'autre. « Mes seules expériences en groupe N, c'était avec la Clio de mes débuts et une 207 RC », explique l'ancien pilote officiel Peugeot et Skoda. « Cette Mitsubishi Lancer Evo X se situe naturellement deux crans au dessus. Bien sûr, par rapport à une Super 2000, c'est très différent. À l'intérieur, la sensation de vitesse est moins forte. Mais il y a tout de même quatre roues motrices et un moteur musclé. De quoi signer des bons chronos. »

Arzeno reçoit le challenge Rinaldi

Un coup d'œil sur le tableau de chasse du tandem Vouilloz-Lions, orné de 5 meilleurs temps, le démontre, en effet. « Je ne regrette pas d'être monté à côté », lâche quant à lui le copilote d'un jour. « Parce que j'ai appris pas mal de choses, autant dans le domaine des réglages que dans celui du pilotage. En plus, je suis arrivé à balancer les notes correctement. »

Au passage, le Grassois, 2e du Nice Jean-Behra 2011 et du Pays de Fayence 2010, a aussi décroché son premier succès. « D'accord, mais je ne retenterai pas l'expérience à droite tous les week-ends ! »

Stéphane Cornu trahi dès l'ES 1 par la boîte de sa Clio Super 1600 de location, le rôle de rival numéro 1 est revenu à Mathieu Arzeno (Citroën DS3 R3), excellent 2e à 11''5 et lauréat du challenge Jean-Luc Rinaldi remis au meilleur concurrent de moins de 25 ans en mémoire du jeune Contois fauché par sa passion il y a dix ans sur une route du Rallye d'Antibes.

Enfin, au tableau d'honneur de cette édition du renouveau figure également le Niçois Frédéric Roux (Peugeot 309 GTI) qui arrache la 5e place et s'adjuge le groupe F2000.